|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความดันพิสูจน์: | 15(บาร์) | สื่อการทำงาน: | อากาศ, อากาศแห้ง |
|---|---|---|---|
| การหล่อลื่น: | ไม่จำเป็น | จังหวะเบาะ: | 20 (มม.) |
| วัสดุ: | อลูมิเนียม | ความต้านทานแรงกระแทก: | 30ก |
| เน้น: | 15 bar ปริมาณความดัน,วาล์วอากาศปานกลางทํางานอากาศแห้ง,ขนาดการติดตั้ง ISO วาล์วซอลีนอยด์ปนูเมติก |
||
ประเภทมาตรฐาน
![]()
พิมพ์ด้วยสวิตช์
![]()
พิมพ์ด้วยวาล์ว
![]()
พิมพ์ด้วยวาล์วและสวิตช์
![]()
| รายการ | คำอธิบาย |
| 1. โมเดลกระบอกสูบ | |
| 2.แบบฟอร์มการติดตั้ง:ดูแผนภาพในหน้าถัดไป | |
| 3. กระบอกสูบ: ดูตารางด้านล่าง | |
| ④จังหวะกระบอกสูบ: ดูตารางด้านล่าง | |
| ⑤สลับโหมด | |
| รหัส | ชื่อ |
| เจ | FD-21R |
| ชม | FD-19RV |
| ล | FD-43RV |
| ⑥จำนวนสวิตช์ | |
| ⑦โหมดการทำงานของวาล์ว | |
| โซลินอยด์เดี่ยว | โซลินอยด์คู่ |
| A: ประเภทการกดแบบมีพลัง | D: ประเภทการถือครองตนเอง |
| C: ชนิดกึ่งกลางปิด 3 ตำแหน่ง | |
| B: ประเภทดึงพลังงาน | E: ประเภทศูนย์ไอเสีย 3 ตำแหน่ง |
| P: ประเภทศูนย์แรงดัน 3 ตำแหน่ง | |
| ⑧แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของวาล์ว | 5:ไฟฟ้ากระแสสลับ220โวลต์50เฮิร์ต 8:กระแสตรง24โวลต์ |
| ⑨แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ | ดูแผนภาพในหน้าถัดไป |
| หมายเหตุ | FD-19RV ใช้สำหรับ φ32~φ125 FD-43RV ใช้สำหรับ φ160~φ200 |
ครั้งที่สอง สัญลักษณ์กราฟิกและรูปลักษณ์
ประเภทมาตรฐาน
พิมพ์ด้วยสวิตช์
ประเภทพร้อมวาล์ว - ชนิดกดเมื่อมีกระแสไฟ
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดกึ่งกลางปิด 3 ตำแหน่ง
พิมพ์ด้วยวาล์ว
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดดึงเมื่อมีกระแสไฟ
ประเภทพร้อมวาล์ว - ประเภทศูนย์ไอเสีย 3 ตำแหน่ง
พิมพ์ด้วยวาล์วและสวิตช์
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดยึดเอง
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดกึ่งกลางแรงดัน 3 ตำแหน่ง
1.ส่วนประกอบหลักทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีน้ำหนักเบา
ผนังกระบอกสูบผ่านการออกซิเดชันขั้วบวกอย่างหนัก ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษและรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน
2. ขนาดการติดตั้งสอดคล้องกับ ISO (องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน)
3. ใช้การหล่อลื่นแบบไม่มีน้ำมัน (มีการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน)
หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำมันและก๊าซและไม่จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นละอองน้ำมัน
4. มีหลายประเภทและข้อกำหนด
มีกระบอกสูบผสมพร้อมสวิตช์และวาล์วให้เลือก
ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการเดินท่อและทำให้การบำรุงรักษาและการดำเนินงานเป็นเรื่องง่าย
| พารามิเตอร์ | 10A-5 (รุ่นมาตรฐาน) 10A-5R (แบบมีสวิตช์) | 10A-5V (ชนิดมีวาล์ว) 10A-5K (ชนิดมีวาล์วและสวิตช์) | |||||||||||||||||
| กระบอกสูบ D (มม.) | Φ32 | 140φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | |
| ระยะชักสูงสุด S (มม.) | 500 | 800 | 1,000 | 1500 | 500 | 800 | 1,000 | 1500 | |||||||||||
| ช่วงแรงดันใช้งาน (บาร์) | 0.510 | 1.58 | |||||||||||||||||
| แรงดันพิสูจน์ (บาร์) | 15 | 12 | |||||||||||||||||
| ช่วงความเร็วการทำงาน (มม./วินาที) | 50700 | 50500 | |||||||||||||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน (℃- | -25+80 (ภายใต้สภาวะที่ไม่เป็นน้ำแข็ง) | -25+80 (ภายใต้สภาวะที่ไม่เป็นน้ำแข็ง) | |||||||||||||||||
| สื่อการทำงาน | อากาศ, อากาศแห้ง | ||||||||||||||||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ตัวเลือกการหล่อลื่น น้ำมัน ) | ||||||||||||||||||
| เบาะ | เบาะปรับได้ทั้งสองด้าน | ||||||||||||||||||
| จังหวะเบาะ (มม.) | 20 | 25 | 28 | 30 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| การติดตั้ง | รุ่นกระบอกสูบ | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||||
| ระยะชักขั้นต่ำ (มม.) - การติดตั้ง TC | 132~φ125 | 125 | 75 | 125 | |||||||||||||||
| 1160~Φ200 | 120 | 165 | 165 | ||||||||||||||||
| ระยะชักขั้นต่ำ (มม.) - การติดตั้งอื่นๆ | Φ32~φ125 | 30 | 50 | 50 | |||||||||||||||
| 1160~Φ200 | 110 | 165 | 165 | ||||||||||||||||
1.เมื่อติดตั้งสวิตช์ที่ตำแหน่งตรงกลางของกระบอกสูบชนิดมีสวิตช์
ความเร็วสูงสุดของกระบอกสูบควรอยู่ภายใน 300 มม. / วินาที
เพื่อให้ความเร็วในการตอบสนองของโหลดเช่นรีเลย์สามารถจับคู่ได้และการทำงานอยู่ในสภาพดี
2. ต้องใช้สวิตช์กับโหลด มิฉะนั้นการเชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งจ่ายไฟใด ๆ จะทำให้ไฟดับ
3.เมื่อระยะชักขั้นต่ำของกระบอกสูบแบบมีสวิตช์น้อยกว่าค่าที่ระบุในตารางข้างต้น
สามารถติดตั้งสวิตช์นำเข้าได้ กรุณาเพิ่มคำว่า “(สวิตช์นำเข้า)” หลังรุ่นเมื่อทำการสั่งซื้อ และราคาจะพิเศษ
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของวาล์ว
| เครื่องหมาย | ก | บี | ดี | ค | อี | ป | |||||
| พิมพ์ | โซลินอยด์เดี่ยว | โซลินอยด์คู่ | |||||||||
| 2 ตำแหน่ง | 3 ตำแหน่ง | ||||||||||
| Push Type เมื่อลุ้น | ประเภทดึงเมื่อมีลุ้น | ประเภทการถือครองตนเอง | ประเภทศูนย์ปิด | ประเภทศูนย์ไอเสีย | ประเภทศูนย์แรงดัน | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V 50เฮิร์ต | ||||||||||
| กระแสตรง 24V | |||||||||||
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 10% | ||||||||||
| กระบอกสูบพร้อมวาล์ว (มม.) | Φ32-140-φ50-Φ63-Φ80-Φ100-Φ125 | φ160-Φ200-Φ250 | |||||||||
| กระแสไหลเข้า | ไฟ AC220V | 45mA | 100mA | ||||||||
| โฮลดิ้งปัจจุบัน | ไฟ AC220V | 34mA | 75mA | ||||||||
| ดีซี24วี | 295mA | 300mA | |||||||||
| การใช้พลังงาน | ไฟ AC220V | 7.5VA | 16.5VA | ||||||||
| ดีซี24วี | 7W | 7.2W | |||||||||
| ชั้นฉนวน | บี | ||||||||||
| สื่อการทำงาน | อากาศ, อากาศแห้ง | ||||||||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ตัวเลือกการหล่อลื่น น้ำมัน ) | ||||||||||
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 1.58บาร์ | ||||||||||
| พิสูจน์ความดัน | 12 บาร์ | ||||||||||
3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของสวิตช์
| เครื่องหมาย | เจ | ชม | ล | ||||||||
| รุ่น (พร้อมสายเคเบิลยืดหยุ่น 1.5 ม.) | FD-21R | (Φ32~125)FD-19RV | (φ160~200)FD-43RV | ||||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ | 5~240โวลต์ดีซี/ไฟฟ้ากระแสสลับ | 5~240โวลต์ดีซี/ไฟฟ้ากระแสสลับ | |||||||||
| ช่วงปัจจุบันการดำเนินงาน | 100mA (สูงสุด) | 1,000mA | |||||||||
| ความสามารถในการสัมผัสสูงสุด | 10W(สูงสุด) | 50W(สูงสุด) | |||||||||
| กระแสไฟรั่ว | 0 | 0 | |||||||||
| ไฟแสดงสถานะ | ไฟแอลอีดีสีแดง | ไฟ LED สีเหลือง | |||||||||
| เวลาทำการ | |||||||||||
| เวลาวางจำหน่าย | |||||||||||
| ทนต่อแรงกระแทก | 30ก | 30ก | |||||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -10 ~ +70℃ (ภายใต้สภาวะที่ไม่เป็นน้ำแข็ง) | ||||||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20 ~ +80℃ (ภายใต้สภาวะที่ไม่เป็นน้ำแข็ง) | ||||||||||
| โหลดไฟฟ้า บังคับ | ซีเควนเซอร์, มินิรีเลย์, รีเลย์ย่อย | มินิรีเลย์, รีเลย์ทั่วไป, คอยล์โซลินอยด์ขนาดเล็ก, ไฟแสดงสถานะและซีเควนเซอร์ | |||||||||
1.SD (ประเภทพื้นฐาน)
![]()
![]()
10A-5V (แบบมีวาล์ว)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
1.เมื่อกระบอกสูบ Φ160 อยู่ในการติดตั้ง TC หรือ TCC VT=180
2.ขนาดการติดตั้งของกระบอกสูบสามารถคำนวณได้โดยอ้างอิงจากตารางนี้และขนาดอุปกรณ์เสริมของกระบอกสูบซีรีส์ 10A-5
LA (ที่วางเท้าแนวนอน)
LB (ฐานยึดตีนผี)
FA (ติดหน้าแปลนด้านหน้า)
FB (เมาท์แปลนหลัง)
CA, CC (ตัวดึงเดี่ยว)
CB (ตัวดึงดึงคู่)
TC (ตัวรองแหนบตรงกลาง)
CBB (แท่นยึดแบบ Double Lug)
TCC (ฐานรองแหนบ)
วี. แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ
ประเภทตะเกียบปลายก้าน (RT-Y)
ประเภทลูกบ๊อกซ์ปลายก้านสูบ (RT-CB)
ปลายก้านตะเกียบแบบก้าน (RY-T)
ตะเกียบดึงเดี่ยว (HCA-Y)
ประเภทลูกบ๊อกซ์ดึงเดี่ยว (HCA-CB)
ประเภทลูกบ๊อกซ์ปลายก้านสูบ (RY-CA)
ประเภทก้านดึงคู่ (HCB-T)
ประเภท ซ็อกเก็ต/ช่องเสียบ ดึงคู่ (HCB-CA)
ประเภทลูกบ๊อกซ์ปลายก้านสูบ (RY-CBB)
1.สำหรับขนาดที่เกี่ยวข้อง โปรดดูตารางขนาดอุปกรณ์เสริมสำหรับกระบอกสูบซีรีส์ 10A-5
2. แหนบกลางของ TC (ประเภทแหนบกลาง) สามารถติดตั้งที่ตำแหน่งใดก็ได้บนกระบอกกระบอกสูบระหว่างใบหน้าด้านในของฝาปิดด้านหน้าและด้านหลัง
ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว ตารางมิติอุปกรณ์เสริม
ขายึดเท้าแนวนอน LA:
![]()
วงเล็บเท้าแกน LB:
![]()
หน้าแปลน FA ด้านหน้า, หน้าแปลน FB ด้านหลัง:
![]()
CA ดึงเดี่ยว CC ดึงเดี่ยว:
![]()
CB ดึงคู่:
![]()
วาล์วบอล TC Center QTCI วาล์วบอลหน้า:
![]()
ฐานดึงเดี่ยว CBB:
![]()
ฐานรองแหนบ TCC:
![]()
ก้านสูบ T Single Lug,ก้านสูบรูปตัว Y พร้อมพิน
ก้านสูบดึงเดี่ยวทรงกลม S,F ก้านสูบข้อต่ออเนกประสงค์
![]()
1.ในชุดกระบอกสูบนี้ วาล์วจะถูกติดตั้งในลักษณะวางราบ
คอยล์ไม่เสียหายง่ายระหว่างการขนส่งและติดตั้ง และใช้พื้นที่น้อย
2.ส่วนประกอบหลักของซีรีส์กระบอกสูบนี้ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย จึงมีน้ำหนักเบา
กระบอกกระบอกสูบผ่านการออกซิเดชันขั้วบวกอย่างหนัก ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษและมีอายุการใช้งานยาวนาน
3.ขนาดการติดตั้งของชุดกระบอกสูบนี้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO (International Standard Organization)
4. ชุดกระบอกสูบนี้เป็นน้ำมันหล่อลื่นแบบไม่มีน้ำมัน (การหล่อลื่นด้วยน้ำมันก็เป็นทางเลือก) หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำมัน - อากาศและปล่อยให้สารหล่อลื่นถูกละเว้น
5.อุปกรณ์ติดตั้งของชุดกระบอกสูบนี้เหมือนกับอุปกรณ์ของกระบอกสูบ 10A - 2
ครั้งที่สอง สัญลักษณ์กราฟิก:
ประเภทพร้อมวาล์ว - ชนิดกดเมื่อมีกระแสไฟ
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดดึงเมื่อมีกระแสไฟ
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดยึดเอง
ชนิดกึ่งกลางปิด 3 ตำแหน่ง
ประเภทศูนย์ไอเสีย 3 ตำแหน่ง
ประเภทศูนย์แรงดัน 3 ตำแหน่ง
ชนิดติดตั้งวาล์วและสวิตช์ - ชนิดกดเมื่อมีกระแสไฟ
III. วิธีการเป็นตัวแทนโมเดล:
ประเภทพร้อมวาล์ว
![]()
เอฟเอ:
| การติดตั้ง รูปร่าง | |||
| ประเภท SD | ประเภทพื้นฐาน | ประเภทปอนด์ | ประเภทขายึด |
| ประเภทแคลิฟอร์เนีย | ประเภทดึงเดี่ยว | ประเภททีซี | ประเภท Trunnion ของกระบอกสูบหน้า |
| ประเภทซีบี | ประเภทดึงคู่ | ประเภททีซีซี | ประเภทแท่นรองแหนบตรงกลางกระบอกสูบหน้า |
| ประเภท CBB | ประเภทแท่นดึงคู่ | ประเภท TA | ประเภทรองแหนบด้านหน้า |
| ประเภท HCA-CB | ประเภท Single-DoubleLug | ประเภทแทค | ประเภทแท่นรองแหนบด้านหน้า |
| ประเภทเอฟเอ | ประเภทหน้าแปลนด้านหน้า | ประเภทของวัณโรค | ประเภทรองแหนบหลัง |
| ประเภท FB | ประเภทหน้าแปลนด้านหลัง | ประเภททีบีซี | ประเภทแท่นรองแหนบด้านหลัง |
125: ก: 5:
| เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ | โหมดการทำงาน | แรงดันวาล์ว | |||
| 32 | ประเภท ก | 5 | ไฟ AC220V | ||
| 40 | ประเภทบี | 8 | ดีซี220วี | ||
| 63 | ประเภทซี | ||||
| 80 | ประเภท D | ||||
| 100 | ประเภท E | ||||
| 125 | ประเภท F | ||||
| 160 | |||||
ใช่:
| แบบฟอร์มการเชื่อมต่อปลายก้าน | ประเภทพื้นฐาน |
| Tตัวดึงเดี่ยวชนิด Rlad | |
| ย | ก้านสูบรูปตัว Y แบบพิน |
| ไร-ที | RY-T ก้านตะเกียบแบบปลายก้าน |
| RT-Y | ตะเกียบหน้า RT-Y Rad |
| 5 | SSpherical Single Lug เชื่อมต่อ RadType |
| เอฟ | ประเภทก้านสูบข้อต่อ FUninersl |
| RT-CB | RT-CB ประเภทลูกบ๊อกซ์ปลายก้านสูบ |
| ไร-แคลิฟอร์เนีย | RY-CA ประเภทลูกบ๊อกซ์ปลายก้านสูบ |
| RY-CBB | RY-CBB โช๊คปลายก้านชนิด |
ชนิดติดตั้งวาล์วและสวิตช์
![]()
เอฟเอ:
| การติดตั้ง รูปร่าง | |||
| ประเภท SD | ประเภทพื้นฐาน | ประเภทปอนด์ | ประเภทขายึด |
| ประเภทแคลิฟอร์เนีย | ประเภทดึงเดี่ยว | ประเภททีซี | ประเภท Trunnion ของกระบอกสูบหน้า |
| ประเภทซีบี | ประเภทดึงคู่ | ประเภททีซีซี | ประเภทแท่นรองแหนบตรงกลางกระบอกสูบหน้า |
| ประเภท CBB | ประเภทแท่นดึงคู่ | ประเภท TA | ประเภทรองแหนบด้านหน้า |
| ประเภท HCA-CB | ประเภท Single-DoubleLug | ประเภทแทค | ประเภทแท่นรองแหนบด้านหน้า |
| ประเภทเอฟเอ | ประเภทหน้าแปลนด้านหน้า | ประเภทของวัณโรค | ประเภทรองแหนบหลัง |
| ประเภท FB | ประเภทหน้าแปลนด้านหลัง | ประเภททีบีซี | ประเภทแท่นรองแหนบด้านหลัง |
1. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของกระบอกสูบ
| ประเภทกระบอกสูบ 10A-5V(Ⅱ)10A-5V(Ⅱ) | ||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) | φ32 | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | φ125 | φ160 |
| ระยะชักสูงสุด (มม.) | 500 | 800 | 1,000 | |||||
| ช่วงแรงดันใช้งาน (บาร์) | 2-8 | |||||||
| แรงดันพิสูจน์ (บาร์) | 12 | |||||||
| ช่วงความเร็วการทำงาน (มม./วินาที) | 50-500 | |||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน (℃) | -25~+80 (ภายใต้สภาวะที่ไม่เกิดการแช่แข็ง) | |||||||
| สื่อการทำงาน | อากาศอัดที่สะอาด แห้ง และหล่อลื่น | |||||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ตัวเลือกการหล่อลื่น) | |||||||
| เบาะ | เบาะปรับเอนได้ทั้งสองด้าน | |||||||
| จังหวะเบาะ (มม.) | 20 | 25 | 28 | |||||
เมื่อระยะชักของกระบอกสูบเกินความยาวสูงสุดในตารางด้านบน ก็สามารถผลิตได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ โครงสร้างภายในควรได้รับการออกแบบแยกกัน ขึ้นอยู่กับลักษณะของโหลด ในกรณีนี้ ค่าคงที่ความยาวของกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
| เครื่องหมาย | ก | บี | ค | ดี | อี | เอฟ | |
| ประเภทวาล์ว | การควบคุมโซลินอยด์เดี่ยว | การควบคุมโซลินอยด์คู่ | |||||
| 2/2 วาล์ว | 3/3 วาล์ว | ||||||
| Push Type เมื่อลุ้น | ประเภทดึงเมื่อมีลุ้น | ประเภทการถือครองตนเอง | ประเภทศูนย์ปิด | ประเภทศูนย์ไอเสีย | ประเภทศูนย์แรงดัน | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | ไฟ AC220V 50Hz | ||||||
| ดีซี24วี | |||||||
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | ±10% | ||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของกระบอกสูบที่มีวาล์ว (มม.) | φ32 φ40 φ50 φ63 φ80 φ100 φ125 φ160 | ||||||
| เริ่มต้นปัจจุบัน | ไฟ AC220V | 45mA | |||||
| ดีซี24วี | 350mA | ||||||
| โฮลดิ้งปัจจุบัน | ไฟ AC220V | 34mA | |||||
| ดีซี24วี | 295mA | ||||||
| การใช้พลังงาน | ไฟ AC220V | 7.5VA | |||||
| ดีซี24วี | 7W | ||||||
| ชั้นฉนวน | บี | ||||||
| สื่อการทำงาน | อากาศอัดที่สะอาด แห้ง และหล่อลื่น | ||||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ตัวเลือกการหล่อลื่น) | ||||||
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 2--8(บาร์) | ||||||
| แรงดันพิสูจน์ (บาร์) | 12บาร์ | ||||||
| เครื่องหมาย | เจ | ชม | ล | ||||
| รุ่น (พร้อมสายเคเบิลยาว 1 ม.) | FD-21R | (φ32--125)FD-19RV | (φ160--200)FD-43RV | ||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ | 5--240V DC/ไฟฟ้ากระแสสลับ | 5--240V DC/ไฟฟ้ากระแสสลับ | |||||
| ช่วงปัจจุบันการดำเนินงาน | 100mA (สูงสุด) | 1,000mA (สูงสุด) | |||||
| ความสามารถในการสัมผัสสูงสุด | 10W(สูงสุด) | 50W(สูงสุด) | |||||
| กระแสไฟรั่ว | 0 | 0 | |||||
| แรงดันตกคร่อม | 2.5V สูงสุด@100mA DC | 1.8V สูงสุด@1000mA DC | |||||
| ไฟแสดงสถานะ | ไฟแอลอีดีสีแดง | ไฟ LED สีเหลือง | |||||
| เวลาทำการ | ≤1มิลลิวินาที | ≤1มิลลิวินาที | |||||
| เวลาพักฟื้น | ≤1มิลลิวินาที | ≤1มิลลิวินาที | |||||
| ทนต่อแรงกระแทก | 30ก 30ก | ||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -10--+70℃ (ภายใต้สภาวะที่ไม่เกิดการแช่แข็ง) | ||||||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20--+80℃ (ภายใต้สภาวะที่ไม่เกิดการแช่แข็ง) | ||||||
| โหลดไฟฟ้า บังคับ | ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC), รีเลย์ขนาดเล็ก, โซลินอยด์วาล์วกำลังต่ำ | ||||||
| ระดับการป้องกัน | IP67 | ||||||
V. โครงร่างและขนาดการติดตั้ง:
ประเภทพร้อมวาล์ว - ชนิดกดเมื่อมีกระแสไฟ
![]()
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดดึงเมื่อมีกระแสไฟ
![]()
ชนิดมีวาล์ว - ชนิดยึดเอง
![]()
ชนิดมีวาล์วพร้อมวาล์ว 3/3
![]()
![]()
![]()
ผู้ติดต่อ: Ina Chen
โทร: 0086-15168536055
แฟกซ์: 86-574-88915660